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22/11/2013

De Puerto Velas (Canaries ) à Sal (Cap Vert)

Nous appareillons le 16 au matin sous 2 ris et moteur pour s’éloigner des calmes de la côte de la Goméra. Notre route nous fait longer Hiero dernière iles des Canaries vers l’Ouest. Rapidement le vent monte à 15/20 nds. Le bateau marche bien à 7 nds.

 
Départ de Puerto Velas
 


Le vent qui adonne (à chercher dans le lexique pour les néophytes) nous fait remonter vers l’ouest. En début de nuit nous décidons d’empanner pour pouvoir ensuite faire un bord direct vers Sal au Cap Vert notre prochaine destination. Il y a 25 nds de vent et une mer déjà formée. L’empannage se passe bien mais lorsque l’on relâche l’écoute au vent, le ris lâche. Rapidement nous prenons le troisième ris. On verra demain pour la réparation.

 
Tenue de Gros temps
 


La nuit nous permettra d’avancer sous un vent entre 15 et 20 nds et mer pas trop formée. La journée du 17 sera agréable avec un vent régulier et mer belle. Nous profitons de ce temps pour repasser la bosse de ris dans les réa de la bôme. Exercice de pendule en bout de bôme pour Thibault et opération réussie. Nous gardons le troisième ris, car du vent plus fort est annoncé sur les fichiers météo pris avant le départ et confirmé par ceux pris en Nav par le téléphone satellite.

 
Réparation en bout de bôme
 


La vie s’organise avec surveillance - quelques bateaux seront croisés - navigation, lecture et sieste pour être en forme pour les quarts de nuit.

Nav, lecture et
sieste

Nous avons droit à notre premier grain tropical en début de nuit avec le vent qui monte à 30 nds en quelques minutes et une petite pluie fine. Je suis sorti rapidement pour aider Dominique en tenue de nuit. Cela réveille. Une fois réduit la toile d'avant, retour dans la couchette pour moi et quart pour Dominique.

20131120poissonvolant.jpgEn milieu de nuit le vent rentre jusqu’à 30 nds. Nous roulons un peu de solent et nous sommes content d’avoir déjà notre 3eme ris en place. Le bateau est bien équilibré sous cette voilure et file bon train.  Le vent est établi et va souffler entre 25 et 30 nds (force 6 à 7) pendant plus de trois jours La mer se forme sur un train de houle de 3 mètres. Chacun essaie de dormir pour se préserver. Au petit matin, la mer est blanche. Le bateau taille la route poussé par le vent et la houle.

 

Nous avons la visite régulière sur le pont de poissons volants dont un qui s’explose contre la coque. Cela nous permet d’admirer ses magnifiques ailes avec lesquels ils surfent au-dessus des vagues.

 

La cap’tine fait une nouvelle fois la démonstration de ses talents culinaires avec un choix de menu et de desserts dignes d’une grande table marine. Elle est concurrencée par Thibault qui nous sert une magnifique tarte au citron. Pour ceux qui s’inquiéteraient de notre ligne, nous vous donnons un petit aperçu de la carte du bord.

Bonite fraiche – ratatouille - salade ananas,mangue arrangée au rhum

Pâtes sauce au thon -  gâteau de semoule.

Souffle au fromage -  salade mélangée - melon d’Espagne

Salade composée – tortilla -  fruits

Cabillaud - pomme de terre à la peau – mayonnaise - Tarte aux pommes Au troisième jour, décommandé pour la première journée de mer)

Pizza faite maison -  petits pois –carottes - banane

Escalopes de porc -  pâtes tomates -  quatre quart aux pommes fait maison

Omelette jambon cru - salade haricots verts - tomate

Et la superbe Mousse au chocolat  de la Chef.

 
Concours Master Chef Maritime
 


Le mercredi, le vent commence à baisser mais reste établi vers les 22 nds dans la matinée. La Houle reste présente .

En fin de journée, le vent se calme un peu et nous finissons la traversée à la barre pour ne pas avoir à empanner et passer la pointe de l’Ile de Sal.

Nous arrivons vers 3 heure du matin. Tout le monde est réveillé et se retrouve sur le pont pour le mouillage. L’approche n’est pas difficile mais il faut faire attention à des tonnes d’amarrage mal éclairée. Nous nous calons sur les feux de mouillage des autres voiliers et sur les trajectoires que nous avons préparé sur la carte. A 4 heures , l’ancre est au fond après 4 jours et demi de navigation dans la baie de Porto Da Palmeira. Nous avons fait une bonne moyenne avec des conditions un peu musclées, mais sans plus pour ce type de bateau.

Tout le monde rejoint ses bannettes. Nous jetons un oeil dehors le jeudi matin tôt pour apprécier la qualité du mouillage. Nous sommes dans le chenal d’entrée du port. On décide de se rapprocher de la côte pour dégager le chenal quand la police maritime approche le bateau. On leur montre que l’on change de mouillage et ils nous font signe qu’il n’y a plus de problème. Ils doivent être habitués. Trois autres bateaux se trouvaient dans la même situation que nous.

 
Baie de Port Palmeira
 


La baie est abritée dans un environnement très désertique. Nous prenons notre premier bain Cap Verdien dans une eau à 24° avec une pensée pour ceux qui sont sous la neige. C’est l’occasion de faire une bonne toilette à l’eau de mer et rinçage eau douce.

 
Petit Bain du matin
 


Il faut procéder aux formalités d’arrivée. Thibault nous débarque avec Dominique. On se rend à la policia municipal au centre ville (200 m du port). Nous sommes bien accueilli. La première partie des formalités est rapidement menée. On doit laisser le livret de francisation au bureau pour le récupérer avant de partir. Il nous faut ensuite aller à l’aéroport distant d’environ 6 km. Un bus local nous y emmène, récupérant des usagers le long de la route.  Compte tenu des nombreux départs par avion, la douane ne peut nous tamponner les passeports. Nous devrons revenir amanhà….. ce qui sera fait sans difficultés.

Afin de fêter la belle traversée réalisée par un équipage émérite, on sort le crémant et tenue de sortie. Menu : cuisses de canard confites et spaghettis – Crème au chocolat arrosé d’un Chateauneuf du Pape 2006. Le cap’tain a sorti sa tenue de soirée tahitienne.

 
fête de la traversée
 


Sur un beau coucher de soleil, l’équipage va s’offrir une belle nuit réparatrice suivie d’un bain matinal.

20131121couchersoleil.jpg

Page réalisée en direct de l'ocean Cafe de Santa Maria de Sal

15:45 Publié dans 10 Carnets de navigation | Commentaires (2) | Tags : navigation

Commentaires

C'est normal que la patronne réalise des prouesses culinaires, je lui ai tout appris en cuisine...
Mais maintenant je suis très inquiet pour le régime du capitaine.

Écrit par : Picsou | 22/11/2013

Je vois que le niveau de la cambuse a encore monté d'un cran depuis l'arrivée de la cap'tine ! Est ce pour ça que la vahiné a bonne mine?
Bonne découverte du cap vert et bon courage à Dominique pour le retour prochain dans le froid

Écrit par : Philippe | 23/11/2013

Les commentaires sont fermés.